人民建议 | 网友献策海南波场钱包都会现代化交通结构 官方答复

不能依赖路内临时停车泊位，海口市交通港航局将会同发改、规划等部分，在3条机场专线上试点打造“响应式停靠”处事，完成了专家评审、社会公示和相关部分意见征询措施，成立都会级聪明停车平台，同时梳理储蓄地、边角地、近期不开发用地等。

目前正按照市政府专题会意见修改完善成就中。

”该网友提出具体建议，建议打造海南自由贸易港龙头都会现代化交通格局，买通群众出行“最后一公里”；通过创新“固定+巡游”“线上+线下”“互联网+公交”“交邮融合”等经营模式。

该网友建议贴合群众出行需求和参观需要，感谢网友对海口成长的关心和建议。

该网友暗示，为推进海口市“骨干线+接驳线为主体、多样线为增补”的三级公交线网布局稳步实施，通过成长区域运营、线路运营微公交模式，增加出行选择方面，操作五座小型化车辆，主要是周边配建路外停车场不敷、群众临时停车需求较大、划设临时停车泊位后不影响交通通行的路段， 在停车楼方面，凸显社区功能，已开通G45、G51两条线路微公交和桂林洋大学城、西海岸区域微公交，后续工作会充实考虑网友的建议，方便群众远程出行；强化轨道末端公交接驳，在打造现代公交经营理念，充实操作在近期作为临时停车使用，实施海口市158条线路优化调整， 另外，建设遮阳避雨的智能公交场站等，规划建设停车园地设施。

重点加强世贸文华片区与新港周边片区无缝衔接、大英山西六街和华庭路、兴海路断头路公交盲区及解决江东片区连接国兴片区、龙昆南、海口高铁东站沿线出行市民的出行需求，构建了“骨干线+接驳线为主体。

减少私家车存量， 体例专项规划 将停车场用地纳入年度供地打算